ЗАКЛАДКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ВАШЕГО ВЕЛОСИПЕДА АБСОЛЮТНО НЕОБХОДИМА ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ.
Это предполагает постепенный нагрев тормозных колодок и роторов для создания ровной контактной поверхности.
Прежде чем приступить к работе тормозов, важно сделать следующее:
- Очистите тормозные диски. Если вы меняете колодки, рекомендуется также заменить роторы.
- Убедитесь, что у вас есть подходящее оборудование. Наденьте шлем и прикрепите к велосипеду велокомпьютер или велонавигатор.
- Выберите безопасное место. Включите тормоза на ровной сухой дороге без препятствий.
ПРОЦЕДУРА ОБРАБОТКИ ПРЕДУСМАТРИВАЕТ ПОСТЕПЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ НЕСКОЛЬКО РАЗ ПОДРЯД, С ПОВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ.
Важно чередовать передние и задние тормоза и выполнить следующие шаги:
Шаг 1: Езжайте со скоростью 15 км/ч и постепенно тормозите, чтобы замедлиться до 5 км/ч, 10 раз подряд.
Шаг 2: Езжайте со скоростью 20 км/ч и постепенно тормозите, чтобы замедлиться до 5 км/ч, 10 раз подряд.
Шаг 3: Езжайте со скоростью 25 км/ч и постепенно тормозите, чтобы замедлиться до 5 км/ч, 10 раз подряд.
Между каждым шагом отпускайте тормоза и проезжайте несколько десятков метров, чтобы дать ротору и суппорту остыть.
НЕСКОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОВЕТОВ ПО ЗАПРАВКЕ ТОРМОЗОВ:
- Используйте по одному тормозу за раз, чтобы не перегреть колодки.
- Ездите по ровной поверхности, чтобы избежать толчков.
- Не тормози резко.
- Потерпи. Укладка может занять до 30 минут.
- Если вы заметили радужную метку на своих роторах или ваше торможение не очень эффективно, это означает, что ваши тормоза «застеклены». В этом случае посетите мастерскую Decathlon.
Совместимость
Совместимы с Shimano до 2011 года выпуска: M975, M965, M775, M765, M595, M585.
Серия Shimano: XT/XTR < 2011 г./SAINT M800/HONE M601
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- совместимость
- shimano slx/xt/xtr 2011 спереди: xt m775, xtr m975, saint m800, hone m601.
- устойчивость к истиранию
- спеченный материал с высоким индексом трения.
- управление тормозом
- гарантирует устойчивое торможение. эффективен даже в воде и грязи.
СОСТАВ:
Металлическая структура: 95,72% смола, 4,28% нержавеющая сталь.