Седло Repente Prime 3.0 Carbon, черный

Prime 3.0 Доступен в версиях 132 и 142 мм. Форма, смоделированная на основе анатомических и эргономических исследований, обеспечивает Необходимую поддержку В Стратегических точках Для комфортного и эффективного кручения педалей. Каждая деталь Prime 3.0 Была разработана для повышения уровня вашей производительности.
Форма задней части седла была разработана таким образом, чтобы обеспечить равномерную площадь контакта. Исследования и разработки Repentes были сосредоточены на том, чтобы избежать каких-либо помех свободному движению тазобедренного сустава Во время нажатия на педаль, создавая рычаги воздействия Для велосипедиста С точки зрения комфорта и эффективности тяги (Ergo Shape).
Центральный анатомический канал стал еще шире.Толщина набивочного слоя была увеличена по всей поверхности Седла. Чтобы обеспечить более комфортное сидячее положение Как на неровной поверхности, так и на больших расстояниях, в качестве набивки был использован материал Eva, который отлично подходит благодаря Своей Максимальной легкости и амортизирующим свойствам.Наконечник Prime 3.0 Имеет более толстый слой набивки с квадратным поперечным сечением, обеспечивающий наилучшую поддержку при движении вперед по седлу.Минималистичная и стильная графика Saddle Сочетает в себе дизайн и функциональность. По бокам средней части спереди нанесен графический рисунок глянцевой краской, который уменьшает натирание внутренней поверхности бедер.


Технические характеристики:

- Покрытие из микрофибры на водной основе
- Набивка из сверхлегкой пены Eva
- Опора набивки Pa12, усиленная углеродом
- Опорная конструкция из длинномерного углеродного волокна Pa12 (Lcf)
- Направляющая Ud из углеродного волокна T700 Ø 7x9 мм
- Размеры 275 Мм X 132 мм
- Вес (± 5%) 160 г (5,64 унции)

Технологии:

- Направляющая дифференциала изготовлена из однонаправленного углеродного волокна T700.Материалом, используемым для несущей конструкции седла, является полиуретан Pa12, усиленный по технологии Lcf: вместо обычных “кусочков” углеродного волокна в смолу добавляются более длинные углеродные волокна, которые Благодаря специальному процессу впрыска располагаются в соответствии с продольным течением материала, пока не образуют своеобразное переплетение, повышающее прочность конструкции. Как показали проведенные испытания, эта технология сводит к минимуму риск деформации корпуса.

- Компания Repente также применила в Prime 3.0 свою запатентованную технологию замены крышки Rls.Чехол для седла Repente Изготовлен из нескользящего полиуретана на водной основе, который уже используется с отличными результатами в других моделях Repente, включая Quasar. Такое решение позволяет спортсмену принимать наилучшую стойку на велосипеде на протяжении всей тренировки, не ограничивая Необходимые движения.