Red DUB 12-скоростная система шатунов SRAM, цвет Natural Carbon
Совершенно новая 12-скоростная система шатунов Red DUB от SRAM является результатом систематических изменений в ведущей дорожной группе компании. Благодаря обновлению линейки Red eTap, это позволило SRAM полностью изменить конструкцию кривошипа и, среди прочего, фундаментально изменить концепцию передачи. Мы будем первыми, кто признает, что переднее переключение передач SRAM было, кхм, отстающим по сравнению с конкурентами, и с появлением новой системы эти времена прошли.
Естественно, полые рычаги изготовлены из углерода, что обеспечивает прочность, жесткость и малый вес. В SRAM используется запатентованная конструкция, которая увеличивает толщину в критических областях, а коническая, террасная карбоновая архитектура снижает вес в других местах. Далее следует увеличенный алюминиевый шпиндель DUB, впервые появившийся на его горных группах, теперь впервые доступный на дороге. Этот стандарт значительно повышает долговечность подшипников каретки и расширяет совместимость рам без ущерба для жесткости.
Но, пожалуй, самое значительное изменение в этом шатуне связано с новыми звездочками. Эти совершенно новые кольца прямого монтажа изготовлены из цельного куска легкого алюминия, что делает их максимально жесткими для более быстрого, четкого и последовательного переключения передач. Кольца доступны в вариантах 46/33 зубца, 48/35 зубца и 50/37 зубца, в которых вы заметите две вещи: постоянный переход на 13 зубьев между маленькими и большими кольцами и варианты с меньшими общими зубьями.
В отличие от прыжков на 16 зубьев компактных (50/34t) и среднекомпактных (52/36t) или даже прыжков на 14 зубьев с стойким стандартом (53/39t), прыжок на 13 зубьев обеспечивает более плавное и быстрое переключение передач спереди с меньшим количеством компенсационных переключений сзади после переключения. Все это происходит благодаря более широкому диапазону кассет, предлагаемому новой 12-скоростной кассетой и ее пусковой звездочкой с 10 зубьями. SRAM называет это технологией зубчатых передач X-Range, мы называем ее потрясающей. Это не только обеспечивает более полезные варианты переключения передач и более плавное переключение передач, что улучшает частоту вращения педалей и эффективность, но также переключения передач всегда четкие, чистые и быстрые.
Наконец, шатуны можно легко модернизировать, чтобы в будущем они стали измерителем мощности с помощью обновлений Red AXS от дочерней компании Quarq.
Естественно, полые рычаги изготовлены из углерода, что обеспечивает прочность, жесткость и малый вес. В SRAM используется запатентованная конструкция, которая увеличивает толщину в критических областях, а коническая, террасная карбоновая архитектура снижает вес в других местах. Далее следует увеличенный алюминиевый шпиндель DUB, впервые появившийся на его горных группах, теперь впервые доступный на дороге. Этот стандарт значительно повышает долговечность подшипников каретки и расширяет совместимость рам без ущерба для жесткости.
Но, пожалуй, самое значительное изменение в этом шатуне связано с новыми звездочками. Эти совершенно новые кольца прямого монтажа изготовлены из цельного куска легкого алюминия, что делает их максимально жесткими для более быстрого, четкого и последовательного переключения передач. Кольца доступны в вариантах 46/33 зубца, 48/35 зубца и 50/37 зубца, в которых вы заметите две вещи: постоянный переход на 13 зубьев между маленькими и большими кольцами и варианты с меньшими общими зубьями.
В отличие от прыжков на 16 зубьев компактных (50/34t) и среднекомпактных (52/36t) или даже прыжков на 14 зубьев с стойким стандартом (53/39t), прыжок на 13 зубьев обеспечивает более плавное и быстрое переключение передач спереди с меньшим количеством компенсационных переключений сзади после переключения. Все это происходит благодаря более широкому диапазону кассет, предлагаемому новой 12-скоростной кассетой и ее пусковой звездочкой с 10 зубьями. SRAM называет это технологией зубчатых передач X-Range, мы называем ее потрясающей. Это не только обеспечивает более полезные варианты переключения передач и более плавное переключение передач, что улучшает частоту вращения педалей и эффективность, но также переключения передач всегда четкие, чистые и быстрые.
Наконец, шатуны можно легко модернизировать, чтобы в будущем они стали измерителем мощности с помощью обновлений Red AXS от дочерней компании Quarq.
Показать еще
Описание, наименование и товарный знак сформированы
в информационных целях на основе данных из открытых источников:
с официального интернет-магазина за рубежом.
Условие по вознаграждению агента см в п. 2.3.4. Агентского договора
Скидка
36%
68 947₽
114 686₽
Информация о доставке
из ОАЭ
Материал рычага: Углерод
Длина руки: 170, 172,5, 175 мм
Размеры звездочек: 46/33т, 48/35т, 50/37т
Диаметр окружности болта: Прямой монтаж
Болты: 8
Кольца: 2
Тип ББ: СРАМ ДУБ
Шпиндель: 28.99
Q-фактор: 147,5 мм
Чейнлайн: 45 мм
Совместимые компоненты: SRAM eTap AXS, 12 скоростей
Включает: 2 шайбы педалей
Заявленный вес: 1 фунт 4 унции (570 г)
Активность: езда на велосипеде
хранить кредиты: 0,0
Длина руки: 170, 172,5, 175 мм
Размеры звездочек: 46/33т, 48/35т, 50/37т
Диаметр окружности болта: Прямой монтаж
Болты: 8
Кольца: 2
Тип ББ: СРАМ ДУБ
Шпиндель: 28.99
Q-фактор: 147,5 мм
Чейнлайн: 45 мм
Совместимые компоненты: SRAM eTap AXS, 12 скоростей
Включает: 2 шайбы педалей
Заявленный вес: 1 фунт 4 унции (570 г)
Активность: езда на велосипеде
хранить кредиты: 0,0
Георгий Щ
У нас можно оплатить заказ банковской картой.
Мы принимаем:
Доставка товаров осуществляется курьером или на пункт выдачи заказов.
Удобный способ доставки можно выбрать при оформлении заказа.
Срок доставки может увеличиваться в зависимости от особенностей международных перевозок и региона доставки.
Условия об ориентировочных сроках доставки указаны в правилах пользования и условиях агентского договора.
Red DUB 12-скоростная система шатунов SRAM, цвет Natural Carbon
68 947₽