Сервоволновое действие:
- При нажатии тормозного рычага SERVOWAVE первоначальный ход колодок происходит быстро, поэтому достаточно лишь небольшого движения рычага, чтобы колодки соприкоснулись с тормозным диском. Затем коэффициент множителя мощности быстро увеличивается в точке контакта «пикап/шина», так что ход рычага используется для увеличения тормозного усилия и большего контроля.
- I-SPEC EV создает чистую и оптимизированную кабину для действий, которые предлагает большую концентрацию и гибкость для более широкого круга велосипедистов.
Преимущества и особенности:
- Самый широкий диапазон регулировок позволяет настроить велосипедистов с разными стилями, предпочтениями и типами телосложения для достижения оптимального положения.
- Эргономичный дизайн, более быстрый доступ к ручке и плавное управление повышают комфорт и концентрацию велосипедиста.
- Май Диапазон регулировки · Диапазон скольжения 14 мм
- Угол поворота 60 °
- Благодаря более широкому диапазону регулировки Рычаги I-SPEC EV можно отрегулировать в оптимальное положение для адаптации к широкому спектру стилей вождения (ENDURO / XC / и т. д.), предпочтениям велосипедистов и их анатомии (расположение кисти и предплечья).< br>- I-SPEC EV повышает жесткость тормозного рычага, перемещая тормозной зажим внутрь, создавая дополнительную точку контакта между рулем и рычагом. Это дополнительное усиление значительно увеличивает контроль над велосипедом и тормозом. механизм, сохраняя при этом пространство между зажимом и точкой опоры для других аксессуаров руля.
- Свободный ход: вы можете отрегулировать расстояние от исходного положения рычага до точки контакта планшета, чтобы адаптировать его к любому размеру. рук, типа езды и индивидуальных предпочтений велосипедиста.
- Регулировка вылета: Тормозной рычаг оснащен механизмом регулировки диапазона. Расстояние между рукояткой руля и рукояткой можно регулировать в соответствии с любым размером руки или типом езды на велосипеде, а также индивидуальными предпочтениями велосипедиста.
- ICE TECHNOLOGIES Потеря эффективности торможения из-за перегрева, которая может возникнуть в тормозе. Например, диск и колодка при торможении на затяжных спусках отрицательно влияют на эффективность торможения. SHIMANO внедрила тормозной диск ICE TECHNOLOGIES и колодку ICE TECHNOLOGIES, чтобы сделать технологию охлаждения реальностью, обеспечивающей надежную работу. Лезвие тормозного диска с покрытием, имеющее трехслойную сэндвич-структуру из нержавеющей стали, алюминия и нержавеющей стали, обеспечивает лучшие характеристики излучения и допускает температуру поверхности от 400 ° C до 300 ° C. Кроме того, для планшета был принят радиационный плавник. Кроме того, лезвие тормозного диска с покрытием и ребро радиатора обеспечивают долгий срок службы колодки и меньший уровень шума.
- Звукосниматели ICE TECHNOLOGY Доступны из смолы или металлического компаунда, опциональный звукосниматель с ребристыми ребрами и двухслойной задней панелью (алюминий). плавник из нержавеющей стали) дополнительно улучшает характеристики излучения.
- Поршень ICE TECHNOLOGY для достижения оптимального веса, высокой жесткости и рассеивания тепла.
- Поршни увеличенного размера напрямую передают гидравлическую мощность на тормозные колодки, а керамический материал используется для предотвращают передачу тепла для достижения стабильного и устойчивого торможения, обеспечивая эффективную передачу тормозного усилия без потерь.
Особенности:
- Рычаг гидравлического дискового тормоза
- Оптимизированное положение оси рычага с дополнительной точкой контакта и улучшенной эргономикой
- Компоновка кабины более гибкая и более оптимизированная для вождения
- На 10 % жестче, чем у M8000, даже при высоких температурах
- Более быстрое торможение с более коротким свободным ходом
- Регулировка прицела без инструментов
>- Свободная регулировка хода
- Интуитивное и универсальное торможение позволяет сосредоточиться на курсе
- Высокая жесткость
- Подходит для велосипедиста
- Мостовой гидравлический дисковый тормоз
- Поршни с более быстрым втягиванием< br>- Снижает шум, виляющий ротор, дисковый тормоз e увеличивает мощность торможения на 10% (по сравнению с M8000)
- Четыре поршня
- Соединение типа «банджо» и внутренняя прокладка кабеля
- Верхняя модуляция обеспечивает больший контроль
- Высокая мощность торможения обеспечивает большую уверенность и контроль при спуске по уклону
- Быстрая и простая сборка
Технические характеристики:
- Цвет тормозного шланга (комплект): Черный
- Тормозной шланг (комплект) : SM-BH90-SBM
- Тип тормоза: Гидравлический дисковый тормоз
- Крепежный болт суппорта Способ предотвращения ослабления: стопорное кольцо
- Крепежный болт зажима Размер инструмента: 5 мм
- Муфтовое соединение: банджо
- Спецификация J-Kit (для производителей оригинального оборудования):
- Тип опоры (доступен для опоры IS с адаптером): Post-type
- Масло: SHIMANO Mineral
- Вариант звукоснимателя: D03S Смола (без насадки), D02S Металл (без насадки)
- Стандартный звукосниматель: N03A Смола (с отделкой), N04C Металл (с плавником)
- Стойка звукоснимателя: Ось колодки
- Поршень: 4
- Суппорт, совместимый с колодками Ice Technology: