ЗАКЛАДКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ВАШЕГО ВЕЛОСИПЕДА АБСОЛЮТНО НЕОБХОДИМА ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ.
Это предполагает постепенный нагрев тормозных колодок и роторов для создания ровной контактной поверхности.
Прежде чем приступить к работе тормозов, важно сделать следующее:
- Очистите тормозные диски. Если вы меняете колодки, рекомендуется также заменить роторы.
- Убедитесь, что у вас есть подходящее оборудование. Наденьте шлем и прикрепите к велосипеду велокомпьютер или велонавигатор.
- Выберите безопасное место. Включите тормоза на ровной сухой дороге без препятствий.
ПРОЦЕДУРА ОБРАБОТКИ ПРЕДУСМАТРИВАЕТ ПОСТЕПЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ НЕСКОЛЬКО РАЗ ПОДРЯД, С ПОВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ.
Важно чередовать передние и задние тормоза и выполнить следующие шаги:
Шаг 1: Езжайте со скоростью 15 км/ч и постепенно тормозите, чтобы замедлиться до 5 км/ч, 10 раз подряд.
Шаг 2: Езжайте со скоростью 20 км/ч и постепенно тормозите, чтобы замедлиться до 5 км/ч, 10 раз подряд.
Шаг 3: Езжайте со скоростью 25 км/ч и постепенно тормозите, чтобы замедлиться до 5 км/ч, 10 раз подряд.
Между каждым шагом отпускайте тормоза и проезжайте несколько десятков метров, чтобы дать ротору и суппорту остыть.
НЕСКОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОВЕТОВ ПО ЗАПРАВКЕ ТОРМОЗОВ:
- Используйте по одному тормозу за раз, чтобы не перегреть колодки.
- Ездите по ровной поверхности, чтобы избежать толчков.
- Не тормози резко.
- Потерпи. Укладка может занять до 30 минут.
- Если вы заметили радужную метку на своих роторах или ваше торможение не очень эффективно, это означает, что ваши тормоза «застеклены». В этом случае посетите мастерскую Decathlon.
Содержимое комплекта
1 суппорт с колодками для передних или задних тормозов, с винтами.
1 диск 160 мм с 6 винтами, толщина 1,8 мм
1 тормозной трос длиной 1,55 м.
1 тормозной шланг (1,4 м).
2 адаптера IS/Post Mount для суппортов
Тормозные колодки, совместимые с Shimano Deore/Tektro Auriga.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- совместимость
- ступица диска с 6 отверстиями, стандартная рама и пост-крепление, а также крепление вилки.
- легкая сборка/разборка
- простая и быстрая сборка и регулировка.
- универсальность
- для переднего и заднего тормоза.
СОСТАВ:
Металлическая структура: 1,0% смола, 99,0% алюминий.