Mistercraft, пластиковая модель Spitfire Mk Vb trop

Модель здания: Spitfire Mk. Vb/ trop 1:72

Supermarine Spitfire – британский одноместный истребитель, построенный на заводе Supermarine в Саутгемптоне, Англия. Один из самых известных боевых самолетов времен Второй мировой войны, на котором воевали и поляки.

В конце 1940 года пилоты, летавшие на версии Mk II, начали сталкиваться с новой версией Messerschmitt Bf 109F, превосходившей версию Mk II во всех отношениях, включая высотные характеристики. Поскольку версия Mk IV с двигателем Griffon не была готова к производству из-за проблем с двигателем, а версия Mk III не была готова к производству из-за дефицита поставок двигателя Merlin XX, было решено искать временное решение. . За это время компания Rolls-Royce разработала еще одну версию двигателя Merlin 45. который мог быть легко установлен на планерах Mk I или II. Так и было решено сделать, и в январе 1941 года на планере Mk II была усилена конструкция моторного отсека и установлен двигатель Merlin 45 взлетной мощностью 1440 л.с. (позже его варианты Merlin 46, 50 и 50А). были использованы). Этот двигатель имел новый одноступенчатый компрессор, позволявший улучшить характеристики машины на больших высотах. Новый двигатель позволил увеличить максимальную скорость и скороподъемность. Также была введена металлическая обшивка элеронов вместо брезентовой обшивки, как в предыдущих вариантах, что снизило усилия, необходимые для управления машиной.

Благодаря этим изменениям самолет оказался как минимум равным противником новой версии Bf 109F и имел сравнимые с версией Mk III характеристики. В марте 1941 года было решено начать серийное производство такой доработанной машины. Первоначально использовались два типа крыльев. на которых можно было монтировать различное вооружение, поэтому были созданы две диверсии: Мк Ва (крыло типа А) - 8 км кал. 7,7-мм и Mk Vb (крыло типа Б) – 2 20-мм орудия и 4 7,7-мм орудия. С октября 1941 года в субверсии Vc использовалось совершенно новое крыло типа C (первоначально разработанное для версии Mk III), в котором основной лонжерон был усилен и сдвинут вперед на 2 дюйма (5,08 см). В этом типе могли использоваться различные варианты вооружения: 4 20-мм пушки или комбинации вооружения типа А или Б. На практике использовались орудия двух калибров. 20 мм, но с запасом по 120 штук на каждое орудие и на 4 км с запасом 350 на км. При этом под каждым крылом можно было подвешивать бомбу массой до 113 кг. Всего было выпущено 6478 машин этой версии (с весны 1941 г.), 94 — как Va, 3923 — как Vb и 2447 — как Vc.

В некоторых машинах фильтры установлены под носом на входе воздуха в карбюратор адаптация машин для работы в условиях пустыни (Северная Африка) что, однако, повлекло за собой снижение производительности машины.

Содержимое набора:

• Модель самолета
• Инструкция по сборке на польском языке .
• Авиация У . С. Пилот 4-й эскадрильи FN 951 ВВС США, капитан Фрэнк Хилл, авиабаза в Северной Африке, 1943 г.

Дополнения:

• Aviation U . С. Пилот 4-й эскадрильи ER 178 ВВС США Роберт Левин Авиабаза Ла-Себала, Тунис, 1943 год
• Пилот BR476 92-й эскадрильи ВВС Великобритании RAF H . Авиабаза Веджвуд, Египет, октябрь 1942 г.
• Польская авиационная эскадрилья. Польская боевая эскадрилья 145 RAF Аэродром Бу Грара, авиабаза Тунис, 1943 г.
• 317-я польская авиационная эскадрилья британских ВВС, авиабаза Хелуан, Египет, 1943 г.
• 244-я эскадрилья ВВС Великобритании RAF EP-210, авиабаза Королевских ВВС, Египет, ноябрь 1943 г.

Технические данные:

• Модель: Пластик
• Масштаб: 1:72
• Уровень сложности: 3
• Количество элементов: 45
• Длина модели после сборки: 128мм
• Размах крыльев: 136,0 мм
• Размеры коробки: 290x190x45 мм
• Польский продукт
• Штрих-код: 5903852041922
• Код товар: Д-192
• Краски: Великобритания, Польша, Франция, США
• Тип: истребитель
• Период: Вторая мировая война
• Страна: Великобритания
• Декали для 4-х вариантов окраски:

Внимание! Продукт не подходит для детей младше 3 лет.