Шлем Giro Cielo MIPS, серый

Благодаря компактной форме, системе управления вращательной энергией Mips Evolve Core и 22 вентиляционным отверстиям, разработанным по технологии аэродинамической трубы, Cielo Mips обеспечивает стиль, защиту и комфорт для шоссейных и гравийных гонщиков.

Энтузиасты шоссейных и гравийных гонщиков заслуживают производительности профессионального уровня, и Cielo предлагает стиль, функциональность и комфорт, которые выделяют Giro среди остальных. Вдохновленный Aries и отсылающий к таким культовым моделям, как Aeon, компактный дизайн Cielo обеспечивает максимальную эффективность охлаждения благодаря 22 вентиляционным отверстиям, связанным с глубокими внутренними каналами, а интегрированная защита Mips Evolve Core сочетается с нашей первоклассной системой посадки Roc Loc 5 Air. Если вам нужны производительность, защита и стиль, которые выделят вас среди остальных, выбирайте Cielo.

Характеристики:

- Светоотражающие наклейки спереди и сзади
- Вентиляция: 22 вентиляционных отверстия и глубокие внутренние каналы
- Система посадки: Roc Loc 5 Air
- Вес продукта: 300 г (размер Medium CPSC)|290 г (размер Medium CE)
- Сертификация: соответствует стандарту безопасности США CPSC для велосипедных шлемов для лиц от 5 лет и старше

Конструкция:
- Литая конструкция с полным покрытием из поликарбоната
- Термоформованное усиление каркаса безопасности SL
- Полное покрытие нижней части жестким корпусом

Технология:

Интегрированная система защиты мозга Mips:
- Все шлемы Giro разработаны для максимально снизить энергию, соблюдая при этом и превосходя строгие стандарты безопасности. Целью шлемов Giro с интегрированной системой MIPS является снижение вращательных сил и одновременное улучшение посадки и комфорта за счет объединения плоскости скольжения MIPS с регулируемой системой посадки шлема. Giro считает, что шлемы, оснащенные этой технологией, могут снизить величину вращательной силы, которая может передаваться на мозг гонщика при определенных ударах.

Усиление каркаса безопасности:
- Каркас безопасности представляет собой легкую, но прочную сетку армирования, незаметно залитую внутри подкладки шлема из пенополистирола EPS. Он помогает шлему сохранять целостность при ударе и обеспечивает дополнительную прочность и целостность, которую вы никогда не заметите, если она вам не понадобится.

Вентиляция в аэродинамической трубе:
- Шлемы Giro разработаны с использованием нашей запатентованной системы вентиляции в аэродинамической трубе. Эта продуманная конструкция сочетает в себе активные вентиляционные отверстия в оболочке шлема с вытяжными каналами внутри, которые обеспечивают приток свежего, прохладного воздуха к голове гонщика и вокруг неё, вытесняя при этом тепло и отработанный воздух. Это самая эффективная из существующих систем охлаждения, и вы почувствуете разницу при каждой поездке.

Система посадки Roc Loc 5 Air Mips:
Эта революционная система посадки выводит эффективность шлема на новый уровень, улучшая охлаждение, а также обеспечивая комфорт и надёжность. Используя запатентованную конструкцию, которая слегка подвешивает шлем на макушке черепа, Roc Loc 5 Air Mips позволяет прохладному воздушному потоку проходить прямо над головой, что дополнительно повышает производительность вентиляционных отверстий и внутренних каналов, которые выводят тепло из шлема. Регулировка посадки и ощущений имитирует Roc Loc 5 Mips, позволяя вам легко настраивать натяжение посадки и наклон шлема вперед-назад за считанные секунды одной рукой.

Подкладка Ionic+:
- Чистое серебро - это секретный ингредиент, который дает IONIC способность обеспечивать естественную, постоянную защиту от запаха, чтобы ваш шлем оставался свежим.

Интегрированная система защиты мозга Mips:
- Все шлемы Giro разработаны для максимального снижения энергии, при этом соответствуя и превосходя строгие стандарты безопасности. Целью шлемов Giro, оснащенных интегрированной системой Mips8, является снижение вращательных сил при одновременном улучшении посадки и комфорта за счет объединения плоскости скольжения MIPS с регулируемой системой посадки шлема. Гито полагает, что шлемы, оснащенные этой технологией, могут уменьшить величину вращательного усилия, которое может передаваться на мозг гонщика при определенных ударах.