Трейловая езда - это приключения, острые ощущения и веселье. Исследуйте дикие места и извилистые тропы. Чтобы получить максимум от поездки, вам нужно быть уверенным в своем снаряжении. Это особенно верно для ваших колес, которые играют важнейшую роль в общем опыте езды. Вот тут-то и появляются новые Crossmax XL. Они представляют собой алюминиевые трейловые колеса высочайшего качества, которые мы когда-либо создавали.
Обода изготовлены с использованием нашей запатентованной технологии Fore, которая отличается полностью герметичным верхним мостиком, устраняющим необходимость в ободной ленте. Это экономит 30 граммов на колесо и избавляет от хлопот, связанных с использованием ленты для установки бескамерных шин. Обод имеет внутреннюю ширину 30 мм, что идеально подходит для оптимизации характеристик любой современной трейловой шины. Он спроектирован с суперпрочной треугольной формой, специально разработанной для поглощения ударов от трассы. Наша технология Black Shield придает им отличительную отделку, которая защищает от царапин и истирания.
Мы используем 24 спицы с прямой протяжкой, чтобы еще больше найти золотую середину между боковой жесткостью и вертикальной податливостью. Втулки Infinity имеют более жесткую и
легкую конструкцию, которая улучшена сверхнадежной системой двойного храпового механизма ID360 для быстрого зацепления. Колеса настроены на 6-болтовые или центральные крепления диска и совместимы с корпусами трещотки Shimano HG9, SRAM XD и Micro Spline. Они доступны в размерах 27,5 или 29 дюймов и поставляются с бескамерными ниппелями UST, запасными спицами и аксессуарами.
Особенности:
Универсальные, динамичные характеристики катания по бездорожью:
- Широкий, прочный профиль обода с обработкой Black Shield защищает ваш обод от ударов и царапин. Новые, более лёгкие и жёсткие втулки Infinity с сверхнадёжной системой свободного хода ID360 для мгновенного ускорения.
Больше уверенности и контроля на пересеченной местности:
- Обод шириной 30 мм оптимизирован для снижения давления в шинах, обеспечивая более плавную езду с улучшенным сцеплением и контролем. Треугольная форма обода поглощает сильные удары, позволяя вам без труда преодолевать спуски.
Самая удобная бескамерная система:
- Полностью герметичный обод без ободной ленты, разработанный по технологии Fore, позволяет легко устанавливать и менять бескамерные шины. Оставление верхней перемычки обода нетронутой повышает жесткость и долговечность обода.
Характеристики:
Совместимость:
- Передняя ось: 15x110 Boost thru axis
- Задняя ось: 12x148 Boost thru axis
- Трещотка: Shimano HG9, XD или Micro Spline
Совместимые адаптеры и корпуса трещотки:
- Корпус трещотки ID360 Shimano Micro Spline из сплава (LV3990100)
- Boost: Torque Caps (LV2374400)
- Корпус трещотки ID360 Sram XD (LV3740100)
- Корпус трещотки ID360 Shimano HG9 из сплава (LV3780100)
Вес:
- Передние 29´´ без покрышки: 900 граммов
Ступицы:
- Ступицы Infinity
- Оси: Передние 15X110 Boost; Задние 12X148 Boost
- Втулка доступна с тормозными роторами на 6 болтов или с центральным креплением (R)
- Технология свободного хода Instant Drive 360
Предназначение:
- Рекомендуемые размеры покрышек: от 60 мм до 76 мм (от 2,35´´ до 3,0´´)
- Для увеличения срока службы колеса Mavic рекомендует, чтобы общий вес, поддерживаемый колесами, не превышал 120 кг, включая мотоцикл
- КАТЕГОРИЯ ASTM 4: ЭНДУРО И ТРЕЙЛ-РАЙДИНГ
Обода:
- Размер ETRTO 27,5´´: 584x30TC
- Асимметричный дизайн обода
- Размер ETRTO 29´´: 622x30TC
- Черный щит обработка (защищает обод от ударов и царапин)
- Внутренняя ширина: 30 мм
- Бескамерная технология без ленточных шин для передней оси
- Технология сварки SUP
- Материал: Алюминий S6000
- Шина: UST Tubeless и камерного типа
- Материал: Maxtal
Спицы:
- Спицы: передние радиальные, задние перекрестные 2, бесконтактные
- Спицы: передние и задние перекрестные 2, бесконтактные
- Форма: прямая тяга, плоская, с двойным баттингом
- Материал: сталь
- Ниппели: передние интегрированные алюминиевые
- Количество: 24 спереди и сзади
Шина:
- UST Tubeless Ready
Технология:
Технология сварки SUP:
- Более прочное и плавное соединение Soudé Usiné Process. После гибки соединение обода сваривается дугой. Сварной шов затем фрезеруется для получения гладкой поверхности.
Бескамерная технология Fore tapeless:
- Жестче и прочнее. Вместо сверления нижний мост обода выталкивается вверх с внутренней стороны, затем нарезается резьба, чтобы ниппели спиц можно было напрямую вкрутить в него, оставляя верхний мост обода нетронутым.
Технология предварительного натяга подшипников QRM Auto:
- Качество роликов Mavic Auto Наша последняя инновация. Эти картриджные подшипники, конечно же, имеют двойное уплотнение с внутренним зазором C3. Их предварительный натяг автоматически регулируется, чтобы гарантировать идеальное вращение без люфта в долгосрочной перспективе.
Технология свободного хода Instant Drive 360:
- Новая система свободного хода Instant Drive 360 очень легкая и быстрая для включения всего с 9°. Большой бесконтактный резиновый уплотнитель обеспечивает низкое трение, а широкий выбор торцевых заглушек делает его невероятно универсальным.
Бескамерная технология UST
Сцепление и контроль:
- Универсальный стандарт для бескамерных покрышек. Готовая к использованию бескамерная система. Концепция UST улучшает сцепление, контроль и комфорт, одновременно снижая инерцию и проколы.
Обработка Black Shield (защищает обод от ударов и царапин):
- Новая обработка обода для горных велосипедов. В два раза увеличен срок службы при ударах о камни и царапинах.
Доставка товаров осуществляется курьером или на пункт выдачи заказов.
Удобный способ доставки можно выбрать при оформлении заказа.
Срок доставки может увеличиваться в зависимости от особенностей международных перевозок и региона доставки.
Условия об ориентировочных сроках доставки указаны в правилах пользования и условиях агентского договора.