Переднее колесо Mavic Deemax DH 29´´ Int Boost MTB, серебряный

Разработанное у подножия Французских Альп и изготовленное в наших мастерских, это исключительное колесо было разработано, протестировано и одобрено гонщиками команды Mavic DH на самых требовательных трассах Кубка мира. Deemax DH 29 имеет сварной обод шириной 30 мм, специально разработанный для поглощения сильных ударов, толчков и других вибраций, обеспечивая максимальную уверенность на неровной местности. Deemax DH 29 превращает агрессивность в удовольствие — и наоборот.

Deemax DH, оснащенный 28 спицами J-Bend из штампованной стали, предлагает идеальный баланс между прочностью и гибкостью для максимальной эффективности на самых сложных спусках. Спицы разработаны так, чтобы их было легко ремонтировать, поэтому вы можете быстро вернуться на трассу, избежав утомительного пит-стопа или посещения мастерской. Каждое колесо поставляется с двумя сменными спицами для ещё большего спокойствия.

Для удовлетворения требований трассы DH двойная обработка Blackshield обеспечивает два уровня защиты от ударов камней и царапин. Широкий обод позволяет легко устанавливать шины DH сечением от 2,0 до 3,0 дюймов, предоставляя райдерам исключительную гибкость в адаптации шин к условиям.

Deemax DH 29 — идеальное колесо для скоростного спуска, воплощающее наследие и инновации Mavic, и идеально подходит для любого райдера, стремящегося к максимальной эффективности на самых сложных спусках. Выбирайте абсолютную уверенность на любой местности, а бонусами станут простота обслуживания и универсальность.

Характеристики:

Уверенно преодолевайте неровности:
- Более широкий сварной обод (ширина 30 мм) предназначен для поглощения сильных ударов. 28 спиц J-Bend с двойным баттингом обеспечивают наилучший компромисс между прочностью и динамикой. Двойная защита поверхности обода (Blackshield) сохраняет эстетическое состояние обода при ударах камней.

Проверено профессиональными гонщиками:
- Разработано, протестировано и доказано в соответствии со стандартами гонщиков Кубка мира по даунхиллу.

Простота обслуживания:
- Быстрый и простой ремонт благодаря спицам J-Bend. Две запасные спицы поставляются с каждым комплектом колес. Широкая форма обода облегчает установку покрышек DH размером от 2,0'' до 3,0'', что позволяет пилотам выбирать любимую настройку.

Характеристики:

- Вес: 995 граммов

Втулки:
- Технология свободного хода: Instant Drive 360
- Технология подшипников: QRM с автоматической настройкой герметичного картриджа
- Материал оси: алюминий
- Материал корпуса: алюминий
- Размер оси: передняя 20x110
- Стандарт диска: только 6 болтов
- Ободья:
- Материал: Maxtal
- Шина: камерная или UST Tubeless Ready с бескамерной лентой Mavic
- Торможение: Диск
- Соединение: технология сварки SUP
- Высота: 22 мм
- Внутренняя ширина: 30 мм
- Размер ETRTO: 622x30TC
- Профиль: Асимметричный
- Сверловка: Традиционная (спереди 28 отверстий)

Спицы:
- Материал: Сталь
- Ниппели: Сталь, ABS
- Спицовка: Crossed 3 (спереди)
- Форма: Радиус изгиба, плоская, суженная (спереди)

Предполагаемое использование:
- Категория ASTM 5: Гравитационная езда с упором на спуск
- Минимальный размер шин: Ширина 52 мм, давление макс. 2,95 бар/43 фунта на квадратный дюйм
- Максимальный вес, выдерживаемый колесами: не более 150 кг (включая вес велосипеда)
- Максимальный размер покрышек: ширина 76 мм, давление макс. 2,45 бар/36 фунта на квадратный дюйм

Совместимость:
- Корпус трещотки: конвертируемый SHIMANO HG MTB стальной
- Адаптеры передней оси: конвертируемые в 20x31 мм с Torque Cap
- Адаптеры передней оси: 20x110 конвертируемые в 15x110

В коробке:
- Руководство пользователя
- Ниппель UST не установлен на колесе
- Ободная лента установлена на колесе
- 2 запасные спицы с каждым колесом

Технология:

Алюминиевый сплав Maxtal:
- Легкий и прочный. Эксклюзивный для Mavic, этот специальный алюминиевый сплав обеспечивает более высокое соотношение прочности к весу, чем обычный сплав 6106.

Технология легких ободов ISM:
- Фрезерование межспицевых соединений является эксклюзивной запатентованной концепцией Mavic. ISM включает в себя механическую обработку нижней перемычки обода между каждым отверстием для спицы, чтобы создать легкий и жесткий обод, не уменьшая его долговечность.

Обработка Black Shield (защищает ваш обод от ударов и царапин):
- Эта обработка удваивает срок службы обода от ударов камней и царапин. Сверхпрочное двухслойное покрытие с матовой отделкой.

Технология сварки SUP:
- Сварка с использованием процесса, более прочное и гладкое соединение. После гибки соединение обода подвергается дуговой сварке. Сварной шов затем фрезеруется для получения гладкой поверхности.

Технология предварительного натяга подшипников QRM Auto:
- Качество подшипников Mavic Auto. Эти картриджные подшипники, конечно же, имеют двойное уплотнение с внутренним зазором C3. Их предварительный натяг автоматически регулируется, обеспечивая идеальное вращение без люфта в течение длительного времени.

Технология свободного хода Instant Drive 360:
- Новая система свободного хода Instant Drive 360 невероятно лёгкая и эффективная. Большой бесконтактный резиновый уплотнитель обеспечивает низкое трение, а широкий выбор торцевых крышек делает её невероятно универсальной.

Бескамерная технология UST:
- Сцепление и контроль. Универсальный стандарт для бескамерных шин. Готовая к использованию бескамерная система. Концепция UST улучшает сцепление, контроль и комфорт, одновременно снижая инерцию и проколы.