Переднее колесо Mavic Deemax Park Int 26´´ Boost MTB, серебряный

Deemax Park 26, разработанный в тесном сотрудничестве с райдерами команды Mavic, является близким родственником Deemax Enduro SL и DH, но сконструирован так, чтобы выдерживать самые сильные удары и приземляться с больших прыжков или двойных прыжков. Он оснащен 32 спицами J-Bend из штампованной стали, а его обода оснащены технологией PFP (защита от проколов), что значительно снижает риск проколов. Deemax Park 26 выделяется своей универсальностью. Фрирайд, даунхилл, дёрт, эндуро — он может все, особенно благодаря совместимости с любыми комплектациями и всеми мотоциклами, включая те, у которых разные стандарты переднего и заднего колеса.

Это колесо было разработано в духе Mavic — ремонтопригодность и долговечность, чтобы сделать жизнь максимально простой и сохранить исключительное оборудование на ходу как можно дольше. Спицы J-Bend легко и быстро ремонтируются, а каждый комплект колёс поставляется с двумя сменными спицами для полного спокойствия (дополнительные спицы можно приобрести отдельно). Втулки ID360 требуют минимального обслуживания, изготовлены из стандартных деталей Mavic и легко разбираются без инструментов. Универсальные, простые в обслуживании и особенно износостойкие, колеса Deemax Park 26 выдержат самые сильные удары, не дрогнув.

Характеристики:

Уверенно ступайте на любую местность:
- 32 спицы J-образного изгиба обеспечивают отличную устойчивость к самым сильным ударам и неправильному обращению. Снижайте риск прокола шины благодаря бортам обода PFP (защита от защемления плоской поверхности).

Адаптированное колесо для любых занятий Gravity:
- Адаптировано для различных занятий, фрирайда, даунхилла, дёрт-джампинга, эндуро.

Простота обслуживания и ремонта:
- Быстрый и простой ремонт благодаря спицам J-образного изгиба. Две запасные спицы поставляются с каждой парой колес. Не требующие особого обслуживания ступицы ID360 изготовлены из стандартных деталей Mavic и легко снимаются без инструментов.

Характеристики:

- Вес: 1005 грамм

Втулки:
- Технология свободного хода: Instant Drive 360
- Технология подшипников: QRM с автоматической настройкой, герметичный картридж
- Материал оси: алюминий
- Материал корпуса: алюминий
- Размер оси: передняя 20x110
- Конструкция корпуса: классическая
- Стандарт диска: только 6 болтов
- Обгонная муфта: Shimano HG road

Обода:
- Материал: Maxtal
- Шина: камерная или UST Tubeless Ready с бескамерной лентой Mavic
- Тормоз: дисковый
- Соединение: технология сварки SUP
- Высота: 22 мм
- Внутренняя ширина: 30 мм
- Профиль: асимметричный
- Размер ETRTO: 559x30TC
- Сверление: традиционное (Спереди 32 отверстия)

Спицы:
- Форма: изогнутая, круглая (спереди)
- Материал: сталь
- Ниппели: сталь, АБС
- Спицовка: перекрестная 3 (спереди)

Назначение:
- Категория ASTM 5: Гравитационная езда с упором на спуск
- Минимальный размер покрышек: Ширина 52 мм, давление макс. 2,95 бар/43 фунта на кв. дюйм
- Максимальный вес, выдерживаемый колесами: Не должен превышать 150 кг (включая вес велосипеда)
- Максимальный размер покрышек: Ширина 76 мм, давление макс. 2,45 бар/36 фунтов на кв. дюйм

Совместимость:
- Адаптеры передней оси: 20x110, конвертируемый в 15x110
- Корпус трещотки: конвертируемый Shimano HG MTB стальной
- Корпус трещотки: конвертируемый Shimano MS

В коробке:
- Руководство пользователя
- Клапан UST не установлен на колесе
- Ободная лента установлена на колесе
- 2 запасные спицы с каждым колесом
- Адаптер передней оси: 20x110, конвертируемый в 15x110

Технология:

Алюминиевый сплав Maxtal:
- Легкий и прочный. Эксклюзивно для Mavic, этот специальный алюминиевый сплав обеспечивает более высокое соотношение прочности к весу, чем обычный сплав 6106.

Боковая стенка с защитой от защемления (сводит к минимуму риск порезов и проколов шин):
- На 20% меньше риска проколов с PFP. Специальная инновация для электровелосипедов, значительно снижающая риск порезов и проколов шин.

Технология сварки SUP:
- Сварка с использованием процесса, более прочное и гладкое соединение. После изгиба соединение обода подвергается дуговой сварке. Сварной шов затем фрезеруется для получения гладкой поверхности.

Технология предварительного натяга подшипников QRM Auto:
- Качество подшипников Mavic Auto. Эти картриджные подшипники, конечно же, имеют двойное уплотнение с внутренним зазором C3. Предварительная нагрузка автоматически регулируется, гарантируя идеальное вращение без люфта на протяжении всего срока службы.

Технология свободного хода Instant Drive 360:
- Новая система свободного хода Instant Drive 360 невероятно лёгкая и эффективная. Большой бесконтактный резиновый уплотнитель обеспечивает низкое трение, а широкий выбор торцевых колпачков делает её невероятно универсальной.

Бескамерная технология UST:
- Сцепление и контроль. Универсальный стандарт для бескамерных шин. Готовая к использованию бескамерная система. Концепция UST улучшает сцепление, контроль и комфорт, одновременно снижая инерцию и проколы.