Передний тормоз Shimano XT BL-M8100/BR-M8100, черный

Комплект передних дисковых тормозов SHIMANO BL-M8100 + BR-M8100 + Latig.

- КОМПЛЕКТ ТОРМОЗОВ, в который входят рычаг, шланг, суппорт и колодки, уже прокачанные и готовые к установке.
- Тормозной рычаг: комплект BL-M8100 J
- Тормозной рычаг X Комбинации тормозного моста: левый/передний
- Длина тормозного шланга (мм): 1000
- Тормозная колодка: смола без плавника

- Новая серия DEORE XT M8100 включает в себя инновационные функции, такие как кассета звездочек MICRO SPLINE с развитием зубьев 10-45T или 10-51T, шатуны 1x12 или 2x12 HOLLOWTECH II, мощные 2-поршневые и 4-поршневые тормоза, регулируемые Манетки ISPEC-EV, 12-скоростной задний переключатель передач и переключатель скоростей, быстроохлаждающиеся роторы ICE TECHNOLOGIES FREEZA и полные комплекты колес для кросс-кантри или эндуро — все это отвечает потребностям современных горных велосипедистов.

- Тормоза: Тормозные суппорты DEORE XT доступны в 2-поршневой версии специально для кросс-кантри и в 4-поршневой версии для трейла/эндуро. Двухпоршневая версия имеет ту же конструкцию, что и предыдущая модель XT M8000, что означает совместимость с резиновыми колодками G02A / 3A / J02A / 3A и металлическими G04S / J04C. Четырёхпоршневая версия – совершенно новая, вдохновлённая XTR M9100, с которой она использует те же звукосниматели N03A (резиновые) и N04C (также совместимы с D03S и D02S).

- Тормозные ручки DEORE XT совместимы с суппортами XC и Trail / Enduro и оснащены системой SERVO WAVE от Shimano для более быстрого сцепления, повышения мощности и более быстрого отклика. Теперь ручки имеют два положения на руле, что обеспечивает более жёсткое торможение. Они также оснащены циферблатами, позволяющими регулировать торможение во время езды.

- Комплект тормозов XC (BR-M8100-BL-M8100) с роторами (160 мм RT-MT800) и колодками весит 392 г, а комплект Enduro (BR-M8120-BL-M8100) весит 410 г, включая роторы и колодки.


Особенности:

- Рычаг гидравлического дискового тормоза
- Оптимизированное положение оси рычага с дополнительной точкой контакта и улучшенной эргономикой
- Компоновка кабины более гибкая и оптимизирована для езды
- На 10 % жестче, чем M8000, даже при высоких температурах
- Более быстрое срабатывание тормозов с более коротким свободным ходом
- Регулировка досягаемости без инструментов
- Регулировка свободного хода
- Интуитивно понятный и Универсальное торможение сохраняет концентрацию на трассе
- Высокая жесткость
- Адаптированная регулировка под велосипедиста


Характеристики:

- Тормозной шланг (комплект): SM-BH90-SBM
- Цвет тормозной втулки (комплект): Черный
- Тип тормоза: Гидравлический дисковый тормоз
- Зажим: Открытый зажим Совместимость с креплением ручки переключения передач: I-SPEC EV
- Совместимость с креплением ручки переключения передач: Хомут, I-SPEC EV
- Регулировка свободного хода:
- Слив воронки:
- Соединение втулки: Прямое
- Доступен вариант J-Kit:
- Размер ручки (под палец): 2
- Масло: SHIMANO Mineral
- Регулировка диапазона Без инструмента:
- Тип регулировки досягаемости: Без инструмента
- Рекомендуемый тормозной калипер: BR-M8100, BR-M8120
- Механизм Servo Wave:
- Поддержка совместимого рычага переключения передач Зажим:
- Гидравлический мост дискового тормоза
- BR-M810
- Гидравлический мост дискового тормоза
- Более быстрый отвод поршня
- Два поршня
- Соединение типа «банджо» и внутренняя прокладка кабеля
- ПРЕИМУЩЕСТВА закрытия
- Верхняя модуляция обеспечивает больший контроль
- Легкий вес
- Быстрая и простая сборка
- Тормозная втулка (комплект): SM-BH90-SBM
- Тип тормоза: Гидравлический дисковый тормоз
- Крепежный болт суппорта Метод предотвращения ослабления: Стопорное кольцо
- Крепежный болт суппорта Размер инструмента: 5 мм
- Соединение втулки: «банджо»
- Спецификация J-Kit (для оригинального оборудования производители):
- Тип поддержки (доступно для поддержки IS с адаптером) Тип поста
- Минеральное масло SHIMANO
- Однонаправленная продувка: опция J03A Resin (с концом), J04C Metal (с концом)
- Стандартный датчик: G03A Resin (без отделки), G04S Metal (без ребра)
- Поддержка датчиков: Ось накладки
- Поршень: 2


Технологии:

- ICE TECHNOLOGIES: Потеря эффективности торможения из-за перегрева, которая может возникнуть, например, в тормозном диске и колодке при торможении на длинных спусках, отрицательно влияет на эффективность торможения. SHIMANO внедрила тормозной диск ICE TECHNOLOGIES и колодку ICE TECHNOLOGIES, чтобы сделать технологию охлаждения реальностью, обеспечивающей надежную работу. Покрытое лезвие тормозного диска, имеющее трехслойную структуру из нержавеющей стали, алюминия и нержавеющей стали, обеспечивает улучшенные характеристики излучения и допускает температуру поверхности от 400 °C до 300 °C. Аналогично, для планшета было использовано ребро излучения. Кроме того, покрытие лезвия тормозного диска и ребра радиатора обеспечивают длительный срок службы накладки, меньший уровень шума,

- Датчики ICE TECHNOLOGY: Доступный в исполнении из смолы или металла, дополнительный датчик с ребер излучения с двухслойной задней пластиной (алюминиевое ребро с нержавеющей сталью) дополнительно улучшает характеристики излучения.

- Поршень ICE TECHNOLOGY для достижения оптимального веса, высокой жесткости и рассеивания тепла. Увеличенные поршни напрямую передают гидравлическую мощность на тормозную колодку, а керамический материал предотвращает теплопередачу, обеспечивая стабильное равномерное торможение и эффективную передачу тормозной мощности без потерь.

«ОДНОСТОРОННЕЕ УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА» разработано для быстрого и простого предотвращения попадания воздуха в нашу гидравлическую систему. Мы оптимизировали маршрут движения масла в системе, чтобы избежать образования пузырьков воздуха. Односторонний масляный канал и воронка с минеральным маслом обеспечивают простую и чистую продувку.