Заднее колесо Progress DYN Ceramic 29´´ Tubeless MTB, черный

Характеристики:

Обода:
- Асимметричный суперсплав Dynam для минимального веса при превосходной жесткости
- Усиленные отверстия для спиц с дополнительным материалом.
- Идеальный наклон ниппеля спицы для втулок Sp.
- Тонкое матовое анодирование с переводной графикой под прозрачным покрытием.
- Устойчив к царапинам и без наклеек.
- Светоотражающий логотип O 3 м.
- Erd: 602 мм

Профиль:
- Внешняя ширина: 29 мм
- Внутренняя ширина: 24,5 мм

Втулки:
- Nitro MTB сплав 7075, обработанный Pal-Tech с керамическими подшипниками с низким коэффициентом трения.
- Дисковый тормоз Is6.

Спицы:
- Sapim Aero Cx‐Ray Aero Прямая тяга Спица F28/R28, 14-миллиметровые литые ниппели Secure Lock и ручная сборка.

Встроенные оси:
- Стандартные: 15x100 / 12x142
- Усиление: 15x110 / 12x148

- Вес: комплект 29´´ 1,390 г

Ограничения:
- Рекомендуемый предел веса гонщика: 90 кг
- Рекомендуемые размеры покрышек: 2,10´´ - 2,35´´

Опции:
- Кассетная втулка свободного хода Shimano Hg/Sram
- Кассетная втулка свободного хода Sram Xd Extra Strong с 3 подшипниками
- Кассетная втулка свободного хода Shimano Microspline Extra Strong с 3 подшипниками
- Переднее колесо, совместимое с Lefty 8 или Lefty 2.0
- Переднее колесо, совместимое с Rock Shox Rs-1
- QR-адаптеры 9x100 / 9x135 мм Ось и адаптеры
- Адаптеры для передней оси 12x100
- Адаптеры для передней оси 24 мм, совместимая ступица Rock Shox


Технологии:

Pal-Tech:
- Высокоточные выровненные посадочные места подшипников с технологией параллельного сверления, изготовленные на высокотехнологичном 5-координатном станке с ЧПУ. 100% параллельно оси шпинделя. Меньше трения, больше скорости и более длительный срок службы подшипников.

PSG (Идеальная геометрия спиц):
- Каждое колесо Progress разработано для его конкретной цели эксплуатации. Наш выбор обода, ступиц, спиц и рисунка спицовки - не просто совпадение. Мы усиливаем обода в каждом отверстии для спицы на каждом разрабатываемом нами ободе. Отверстие для спицы и посадочное место ниппеля идеально совмещены с углом ступицы и спицы. Это создает идеальную геометрию спиц, которая позволяет нам использовать высокое натяжение спиц за счет равномерного и одинакового распределения натяжения. Снимая чрезмерное напряжение со спиц, мы получаем долговечную и высокую производительность на каждом колесе.

ORTF (оптимизированная посадка обода и шины):
- Progress предлагает широкий ассортимент колес, которые идеально разработаны для каждого стиля езды. Каждая предлагаемая нами форма обода соответствует потребностям современных шин и их установке. Если вы будете следовать нашим размерам обода, вы найдете сверхширокую посадку шин. Более широкие шины лучше катятся, улучшают управляемость и прохождение поворотов. Внешний вид - идеально интегрированная шина и большая однородность. Пожалуйста, следуйте нашим рекомендациям по ширине шин.

Рекомендации по ширине шин:
Для максимальной аэродинамической эффективности ваших колес мы рекомендуем, чтобы ширина шины не превышала наружную ширину обода. Наши обода Air + Plus очень широкие — от 27 до 30 мм, что позволяет шине свободно проходить сквозь обод, образуя единую линию.