Звездочка Campagnolo Super Record Compact, черный

Максимум производительности и плавности хода, который вы могли бы желать. Система шатунов Super Record — это исключительная концентрация технологий и производительности: чрезвычайно высокая общая жёсткость, исключительная лёгкость, быстрое и точное переключение; Система CULT и опция с титановой осью, все это еще больше повышает производительность и уникальность этой системы шатунов.


Особенности и преимущества:

- ТИТАНОВАЯ ОСЬ И ТИТАНОВЫЙ КРЕПЕЖНЫЙ БОЛТ С ОБРАТНОЙ РЕЗЬБОЙ Снижают общий вес системы шатунов на 40 грамм.

- ПОЛЫЕ ШАТУНЫ И КРЕСТОВИНЫ С ТЕХНОЛОГИЕЙ ULTRA-HOLLOW
Уменьшенный вес секций без напряжений, улучшенное соотношение веса и жесткости системы шатунов.

- ULTRA-TORQUE ОСЬ: Давление на педали передается эффективно без потери мощности.

- НОВЫЕ ЦЕПНЫЕ ЗВЕЗДЫ: Сложные механические характеристики деталей, перемещающих цепь вверх и вниз, гарантируют максимальную эффективность при переключении. Дальнейшее развитие звездочек, используемых профессиональными командами в 2014 году.

- РАЗНОЕ КОЛИЧЕСТВО ШТИФТОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОМБИНАЦИИ ЗВЕЗДОЧЕК: Постоянно оптимальное зацепление цепи. Максимальная эффективность переключения передач.

- КУЛЬТОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ: Высокопроизводительные керамические подшипники в сочетании со сталью Cronitect создают комбинацию, которая в 9 раз более плавная, устойчивая к коррозии и чрезвычайно долговечная.

- ДВОЙНОЙ СТАНДАРТНЫЙ ДИАМЕТР ОКРУЖНОСТИ БОЛТОВ ДЛЯ ВСЕХ КОМБИНАЦИЙ: Максимальная жесткость и легкость благодаря удлинению шатуна из углеродного волокна рядом со звездами до 112 мм для малого диаметра окружности болтов и 145 мм для большого.


Характеристики:

- Длина: 170, 172,5, 175 мм
- Комбинации: 39/53 - 36/52 - 34/50
- Вес: 603 gr.


Технологии:

- Система переключения передач XPSS Extreme Performance: XPSS включает в себя проект с конкретной целью: обеспечить новым 11-скоростным группам Campagnolos наилучшую возможную производительность переключения. И лаборатория Campy Tech Lab снова попала в точку. Новая конструкция цепей переключения передач вверх и вниз была проанализирована до мельчайших деталей с помощью математических функций для моделирования возможных движений цепи на звездах и расчета оптимальных углов. Более того, многократные лабораторные испытания скорости и точности переключения позволили нам завершить оптимизацию продукта. Мы также пересмотрели профиль зубьев звезд для повышения эффективности и совместимости с 11-скоростной цепью и переключателем передач продуманной формы, чтобы обеспечить движение цепи чрезвычайно быстро, даже под нагрузкой. Действительно, секрет этого потрясающего результата заключается в идеальном сочетании и интеграции всех компонентов трансмиссии. Каждый из них разработан для идеальной совместимости и работы с остальными. Только так вы сможете насладиться исключительной производительностью новой системы XPSS.

- Ultra - Torque: ЛЕГКОСТЬ, ЖЕСТКОСТЬ, УПРОЩЕННАЯ СБОРКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ: ULTRA-TORQUE. ЭТО ОТВЕТ CAMPAGNOLOS В СЕКТОРЕ ИНТЕГРИРОВАННЫХ ШАТУНОВ. СПУСТЯ ШЕСТЬ ЛЕТ ПОСЛЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ULTRA-TORQUE, ОНА ПО-ПРЕЖНЕМУ СЧИТАЕТСЯ ЛУЧШИМ ШАТУНОМ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ЖЕСТКОСТИ, МАЛОГО ВЕСА И ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ. Campagnolo нашел способ постоянно соединить полуоси каретки с соответствующими рычагами шатуна. Эта модернизация позволила значительно уменьшить боковые размеры на уровне оси и предотвратить раздражающий контакт с лодыжками при вращении педалей. Сборка проста: для соединения двух полуосей достаточно одного болта увеличенного размера. Что касается эффективности передачи крутящего момента, эта система так же эффективна, как и цельная ось. Более того, несмотря на узкий профиль, нам удалось разместить подшипники снаружи корпуса каретки, что привело к повышению жёсткости оси за счёт увеличенного диаметра оси. Этот прорыв был достигнут благодаря использованию оригинальной механической системы, разработанной на основе многолетнего опыта автомобилестроения в области соединения осей вращения и валов двигателя: шарнира Хирта. Короче говоря, это шарнир с самоцентрирующимися и самоустанавливающимися фронтальными зубьями, расположенный посередине оси каретки,
где соприкасаются концы полуосей, интегрированные с рычагами шатунов.

- ULT - Керамическая технология высшего уровня: CULT - Керамическая технология высшего уровня
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ, ЧТО ТАКОЕ CULT И КАКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ОН ПРЕДЛАГАЕТ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ РАБОТЫ КОЛЕС И ШАТУНОВ, В КОТОРЫХ ПРИМЕНЯЕТСЯ ЭТА ТЕХНОЛОГИЯ, НУЖНО СДЕЛАТЬ ТОЛЬКО ОДНО: ПОПРОБОВАТЬ! Мы могли бы описать его, похвалить его эксплуатационные характеристики и предоставить вам технические характеристики, но невозможно передать реальные ощущения и разницу, которые вы можете почувствовать с первого поворота педали с колесами и шатунами, имеющими марку CULT. Но в любом случае Campagnolo хочет продемонстрировать исключительные результаты, продемонстрированные изделиями с технологией CULT в ходе испытаний, проведённых инженерами Campy Tech Labengineers. CULT – это сочетание керамических шарикоподшипников высочайшего качества, доступных на рынке, и дорожек качения из хромистой нержавеющей стали Cronitect – технологического чуда немецкой компании Schaeffler. Керамические шарикоподшипники позволяют минимизировать трение и поддерживать стабильные эксплуатационные характеристики в течение длительного времени; дорожки качения из Cronitect с термохимической обработкой поверхности делают скользящую поверхность подшипников чрезвычайно твёрдой и износостойкой. Но это ещё не всё. Трение колеса и кривошипной системы значительно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой CULT: только тонкая пленка масла вместо традиционно используемой смазки.
Результаты лаборатории Campy Tech:
- В 9 раз плавнее стандартных решений
- Нулевой износ подшипников и шариков
- Коэффициент трения: самый низкий в мире среди кривошипных систем благодаря смазке маслом вместо консистентной смазки
- На 3,5 Вт больше мощности при каждом ходе педали, увеличивающейся с увеличением скорости