Суппорт дискового тормоза Shimano Tiagra 4770 Rear Flat Mount, черный

ОСОБЕННОСТИ:

- Интегрированный гидравлический тормоз и рычаг переключения передач
- Удобный доступ к инструменту
- Простая замена колеса
- Простая и чистая система прокачки

ПРЕИМУЩЕСТВА:

- Больший контроль и уверенность велосипедиста в любых условиях
- Простая настройка и обслуживание


Характеристики:

- SERIES: SHIMANO TIAGRA серии 4700
- Цвет тормозного шланга (комплект): Черный, -
- Тормозной шланг (комплект): SM-BH90-JK-SSR
- Тип тормоза: Гидравлический дисковый тормоз
- Крепежный болт калипера_Метод предотвращения ослабления: штифт крепления болта
- Крепежный болт калипера_Размер инструмента: 4 мм
- Характеристики крепежного болта для заднего крепления_крепление 10 мм: Да
- Спецификация крепежного болта для заднего крепления_15 мм: Да
- Спецификация крепежного болта для заднего крепления_20 мм: Да
- Спецификация крепежного болта для заднего крепления_25 мм: Да
- Спецификация крепежного болта для заднего крепления_30 мм: Да
- Спецификация крепежного болта для заднего крепления_35 мм: Да
- Спецификация крепежного болта для заднего крепления: 10 мм, 15 мм, 20 мм, 25 мм, 30 мм, 35 мм
- Соединение шланга: Прямое
- Тип крепления (доступно для крепления IS с адаптером крепления): Плоское крепление
- Масло: Минеральное SHIMANO
- Односторонняя прокачка: Да
- Вариант_прокладки: L03A-R, -
- Стандартный_прокладки: Смола K03S, K04S Металл
- Крепление колодки: ось колодки
- Поршень: 2
- Рекомендуемая тормозная ручка: ST-4720, ST-4725
- Рекомендуемый тормозной ротор: SM-RT64


Технологии:

ICE TECHNOLOGIES:

- Износ, который может возникнуть с ротором дискового тормоза и колодкой, например, при торможении на длительном спуске, отрицательно влияет на эффективность торможения. SHIMANO применила ротор дискового тормоза ICE TECHNOLOGIES и колодку ICE TECHNOLOGIES, чтобы реализовать технологию охлаждения для стабильной производительности. Плакированное лезвие ротора дискового тормоза, имеющее трехслойную структуру из нержавеющей стали, алюминия и нержавеющей стали, обеспечивает лучшую эффективность излучения, достигая температуры поверхности от 400˚C до 300˚C. Кроме того, для колодки было принято ребро излучения. Кроме того, плакированный ротор дискового тормоза и радиаторная пластина обеспечивают длительный срок службы колодок, снижение шума, уменьшение износа и малый вес.

ОДНОСТОРОННЕЕ УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА:

«ОДНОСТОРОННЕЕ УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА» было разработано для быстрого и простого предотвращения попадания воздуха в нашу гидравлическую систему. Мы оптимизировали маршрут прохождения масла по всей системе, чтобы предотвратить попадание в неё пузырьков воздуха.
Одностороннее прохождение масла и воронка с минеральным маслом обеспечивают простоту и чистоту системы прокачки.