Суппорт дискового тормоза Shimano XT M8100 DT Post Mount, черный

DEORE XT - Долговечность и производительность для современных горных велосипедистов

- Новая серия DEORE XT M8100 включает в себя инновационные функции, такие как кассета звездочек MICRO SPLINE с развитием зубьев 10-45T или 10-51T, шатуны 1x12 или 2x12 HOLLOWTECH II, мощные 2-поршневые и 4-поршневые тормоза, регулируемые переключатели ISPEC-EV, 12-скоростной задний переключатель и переключатель передач, быстроохлаждающиеся роторы ICE TECHNOLOGIES FREEZA и полные комплекты колес для кросс-кантри или эндуро, все они адаптированы к потребностям современных горных велосипедистов.

- Тормоза: Тормозные суппорты DEORE XT доступны в 2-поршневой версии, специально предназначенной для кросс-кантри, и в 4-поршневой версии для трейла / эндуро. Версия с 2 поршнями имеет ту же конструкцию, что и предыдущая модель XT M8000, что означает совместимость с резиновыми колодками G02A / 3A / J02A / 3A и металлическими G04S / J04C. Версия с 4 поршнями полностью новая и вдохновлена XTR M9100, с которым она использует те же датчики N03A (резина) и N04C (также совместимы с D03S и D02S).

- Тормозные ручки DEORE XT совместимы с суппортами XC и Trail / Enduro и оснащены системой SERVO WAVE от Shimano для более быстрого сцепления, повышенной мощности и более быстрого отклика. Теперь ручки имеют два положения на руле, что обеспечивает более жесткое торможение. Они также оснащены регуляторами, позволяющими регулировать торможение во время езды.
Комплект тормозов для кросс-кантри (BR-M8100-BL-M8100) с роторами (160 мм RT-MT800) и колодками весит 392 г, а комплект для эндуро (BR-M8120-BL-M8100) весит 410 г, включая роторы и колодки.

- Пусть каждый искатель приключений, который едет на горном велосипеде, в каждой поездке навстречу приключениям, будь то подъемы или спуски, ускорение или торможение, на гравии, каменистой местности или горной тропе, реагирует на волю велосипедиста, побеждает любую ситуацию и тонко позволяет осознанности велосипедиста стать частью его опыта... все для успешного приключения с новым SHIMANO DEORE XT.


Характеристики:

- Гидравлический дисковый тормоз с мостовым креплением
- Более быстрый отвод поршней
- Два поршня
- Банджо и внутренняя прокладка шлангов Тип соединения
- Более высокая модуляция обеспечивает больший контроль
- Легкий вес
- Быстрый и простой монтаж


Характеристики:

- Тормозной шланг (комплект): SM-BH90- SBM
- Тип тормоза: Гидравлический дисковый тормоз
- Крепежный болт калипераМетод предотвращения ослабления: Стопорное кольцо
- Крепежный болт хомутаРазмер инструмента: 5 мм
- Втулочное соединение: Банджо
- Спецификация J-Kit (для производителей оригинального оборудования)
- Тип опоры (доступна для опоры IS с адаптером): Тип Post-type
- Масло: SHIMANO Mineral
- Односторонняя продувка : - Вариант звукоснимателя: смола J03A (с концом), металл J04C (с концом)
- Стандартный звукосниматель: смола G03A (без конца), металл G04S (без конца)
- Опорный звукосниматель: ось накладки
- Поршень: 2
- Суппорт, совместимый с колодками Ice Technology


Технологии:

- ICE TECHNOLOGIES. Потеря эффективности торможения из-за перегрева, которая может возникнуть, например, в тормозном диске и колодке при торможении на длинных спусках, отрицательно влияет на эффективность торможения. SHIMANO внедрила тормозной диск ICE TECHNOLOGIES и колодку ICE TECHNOLOGIES, чтобы сделать технологию охлаждения реальностью, обеспечивающей надежную работу. Покрытое лезвие тормозного диска, имеющее трехслойную сэндвич-структуру из нержавеющей стали, алюминия и нержавеющей стали, обеспечивает улучшенные характеристики излучения и допускает температуру поверхности от 400 ° C до 300 ° C. Аналогично, для планшета было использовано ребро излучения. Кроме того, покрытие лезвия тормозного диска и ребра радиатора обеспечивают длительный срок службы накладки, меньший уровень шума,

- Датчики ICE TECHNOLOGY, Доступный в исполнении из смолы или металла, дополнительный датчик с ребер излучения с двухслойной задней пластиной (алюминиевое ребро с нержавеющей сталью) дополнительно улучшает характеристики излучения.

- Поршень ICE TECHNOLOGY, Поршень ICE TECHNOLOGY для оптимального веса, высокой жесткости и рассеивания тепла. Увеличенные поршни передают гидравлическую мощность непосредственно на тормозную колодку, а керамический материал предотвращает теплопередачу, обеспечивая стабильное равномерное торможение и эффективную передачу тормозной мощности без потерь.

- ОДНОСТОРОННИЙ ВЫПУСК ВОЗДУХА разработан для быстрого и простого предотвращения попадания воздуха в нашу гидравлическую систему. Мы оптимизировали маршрут движения масла в системе, чтобы избежать образования пузырьков воздуха.