Шоссейный велосипед Aeroad CF SLX 7 AXS SPEED Canyon, Kaze

Особенности Aeroad CF SLX 7 AXS SPEED
SLX: мечтайте о многом
Aeroad CF SLX - это наш передовой аэрогоночный мотоцикл для гонщиков, мечтающих о большем. Оптимизированный с большим количеством профессиональных вкладов, чем когда-либо, и прошедший стресс-тесты на самых сложных гонках в мире, этот мотоцикл позволяет вам преследовать свои мечты о скорости и воплощать их в жизнь.

Посмотрите: эволюция Aeroad
Алекс Патон из Global Cycling Network и Лукас Бирр, инженер Canyon, рассказывают об эволюции Aeroad и обсуждают, как эта модель четвертого поколения была разработана с большей профессиональной проницательностью, чем когда-либо прежде.

разрезает воздух
Не верьте нам на слово. Испытания в аэродинамической трубе, проведенные журналом Tour Magazine, доказали, что Aeroad необходимо 204 Вт, чтобы преодолеть собственное сопротивление воздуха на скорости 45 км/ч. Перевод? Нет ничего быстрее.

Один инструмент для любой задачи
Передняя сквозная ось Aeroad имеет скрытую встроенную биту TX25, которую можно снять и использовать на любом из винтов Canyon велосипеда. Секретное решение для экстренных регулировок в движении.

Производительность Peloton
Обладая той же аэродинамикой, что и флагманский Aeroad CFR, Aeroad CF SLX является одним из самых эффективных гоночных мотоциклов в мире и настоящим аэродинамическим шедевром. Чтобы обеспечить соотношение жесткости к весу, необходимое для гонок высокого уровня, рамы Aeroad CF SLX сконструированы с использованием новой, усовершенствованной карбоновой структуры, обеспечивающей производительность на уровне предыдущего поколения Aeroad CFR, выигравшего чемпионат мира. Рама покрыта специальной краской KAZE (по-японски означает «ветер») и отражает чистую скорость, которую обеспечивает этот мотоцикл.

PACE - адаптивная экосистема кокпита
От более вертикального и удобного к низкому и аэродинамическому, переключайтесь между конфигурациями кабины за считанные минуты с помощью сменных дропов Aeroad. В стандартной комплектации этот велосипед оснащен более длинными, узкими и эффективными подвесками Aero Drops, которые позволяют вам занять более низкую и более аэродинамическую посадку при езде, что позволяет сэкономить до 14 Вт. Чтобы дать вам больше контроля и уверенности в быстрых поворотах и ​​спусках, мы добавили к дропам расширение 19 градусов, а умеренная глубина 105 мм от верхней планки означает, что вам не придется заходить слишком глубоко в спуски, повышая комфорт в аэродинамическом положении. Наши Classic Drops доступны в качестве дополнительной опции на вторичном рынке для более вертикального положения при езде, их замена занимает несколько минут.

Универсальная регулируемая карбоновая кабина
Помимо сменных дропов, наша новаторская кабина CP0048 Aerocockpit предоставляет в ваши руки широкий спектр точных регулировок и вариантов интеграции передач. Выбор подходящего размера осуществляется точно и быстро: регулировка высоты 20 мм и ширины 50 мм без необходимости резки. Кроме того, новый интерфейс Gear Groove обеспечивает надежную платформу для быстрой установки различных аксессуаров, от аэродинамических рулей до креплений для компьютера (приобретаются отдельно).

Эталон дизайна аэродинамического подседельного штыря
Комфорт сочетается с эффективностью. Подседельный штырь нового Aeroad, разработанный с использованием передовой технологии аэродинамической трубы, экономит ваши ватты и позволяет увеличивать скорость. Кроме того, ее легко отрегулировать, поэтому вы можете легко найти идеальное положение для езды благодаря независимой регулировке смещения и наклона, а также регулировке высоты на 100 мм в размерах XS-2XL.

Подшипники гарнитуры, требующие минимального обслуживания
Проводите больше времени в дороге и меньше в мастерской. Сочетая улучшенные уплотнения с подшипниками из высококачественной нержавеющей стали, гарнитура Aeroad эффективно защищает от воды и грязи, обеспечивая плавное рулевое управление и практически не требующее технического обслуживания. Эти уплотнения справляются даже с сотнями километров в самых суровых условиях на таких гонках, как Париж-Рубе.

Встроенный инструмент для регулировки на ходу
Съемный сквозной рычаг оси Aeroad также служит инструментом TX25, который подходит практически к каждому винту велосипеда и незаметно крепится к колесу, когда он не используется. Один простой инструмент, который можно использовать для любой экстренной регулировки в дороге. Обратите внимание: инструмент предназначен только для экстренной регулировки. Пользователь несет ответственность за соблюдение указанных значений крутящего момента при затяжке болтов, которые невозможно проверить с помощью инструмента.

Рама:
Рама: Canyon Aeroad CF SLX
Легкая карбоновая аэродинамическая гоночная рама. Сформирован в результате тщательного суперкомпьютерного анализа, проверенного в аэродинамической трубе.
Размер оси: 12x142 мм
Клиренс шин: 32 мм
Материал: карбон (CF)
Вес: 1050 г
Вилка: Canyon FK0137 CF Диск
Вилка Aero сформирована с использованием передовой технологии CFD. С герметичной рулевой колонкой и титановым гнездом подшипника, обеспечивающим новый уровень прочности и плавности хода.
Размер оси: 12x100 мм
Зазор между шинами: 32 мм
Материал: карбон (CF)
Вес: 400 г
Зажим для подседельного штыря: Canyon EP2352-01 Зажим для седел со стальными направляющими 7x7 мм
Зажим для подседельного штыря: Пружина

Привод:
Аккумулятор: SRAM Powerpack
Задний переключатель: набор групп SRAM Rival AXS
Вес: 312 г
Передний переключатель: SRAM Rival AXS E1
Вес: 254 г
Кассета: SRAM Rival XG-1250, 12-скоростная, 10-30T
Количество звездочек: 12
Диапазон: 10-30
Шатун: SRAM Rival
Количество передних звезд: 2
Нижний кронштейн: SRAM DUB Pressfit
Стандарт каретки: PF 86,5
Вес: 67 г
Цепь: SRAM Rival E1

Тормоза:
Рычаг переключения передач/тормоза: SRAM Rival AXS HRD
Количество поршней: 2
Вес: 383 г
Рычаг переключения передач/тормоза: SRAM Rival AXS E1
Количество поршней: 2
Вес: 383 г
Тормозной ротор: SRAM Paceline
Размер: 140 мм
Вес: 159 г
Тормозной ротор: SRAM Paceline
Размер: 160 мм
Вес: 159 г

Колеса:
Переднее колесо: DT Swiss ARC 1600
Размер оси: 12x100 мм
Крепление ротора: Центр Замок
Высота обода: 65 мм
Внутренняя ширина: 22 мм
Материал обода: Карбон
Вес: 812 г
Заднее колесо: DT Swiss ARC 1600
Размер оси: 12x142 мм
Крепление ротора: Center Lock
Высота обода: 65 мм
Свободная ступица: SRAM XDR
Внутренняя ширина: 22 мм
Материал обода: Карбон
Вес: 897 г
Шиновая система: Continental Aero 111
Шиновая система: DT Swiss ARC 1600 DICUT db 65
Шина: Continental Grand Prix 5000 S TR, 28 мм
Ширина: 28 мм
Вес: 294 г
Шина: Continental Aero 111
Ширина: 26 мм
Вес: 246 г
Сквозная ось: DT Swiss Сквозная ось
Размер оси: 12x142 мм
Сквозная ось: DT Swiss Сквозная ось
Размер оси: 12x100 мм

Кабина:
Кабина: CP0048
Аэрокарбоновая кабина с регулировкой ширины 50 мм и высоты 20 мм, всего в 12 различных положениях.
Материал: Карбон (CF)
Вес: 224 г
Лента на руль: Canyon Ergospeed Gel
Цепкая, прочная лента руля с высококачественной, удобной лентой премиум-класса Feel.
Цвет: Черный

Сиденье:
Седло: Седло Selle Italia SLR Boost Superflow S
Ширина: 130 мм
Пол: Унисекс
Вес: 181 г
Подседельный штырь: Canyon SP0077
Легко регулируемый карбоновый подседельный штырь. С новым зажимом, обеспечивающим независимую регулировку отступа и наклона.
Отступ: -10 мм
Материал: карбон (CF)
Вес: 160 г

Свет:
Освещение: комплект отражателей

Аксессуары:
Педали: нет в комплекте
Руководства и аксессуары: сумка из органзы Canyon
Руководства и аксессуары: Canyon в сборе Вставить
Руководства и аксессуары: Динамометрический ключ Canyon
Руководства и аксессуары: Краткое руководство Canyon Aeroad
Руководства и аксессуары: Smallbox

Углерод (CF)

Геометрия и размеры
Размер: 2XS / XS / S / M / L / XL / 2XL

Рост тела в см
≤ 166 / 166 - 172 / 172 - 178 / 178 - 184 / 184 - 190 / 190 - 196 / ≥ 196

Высота седла в мм(a) (a)
598 - 698 / 654 - 754 / 684 - 784 / 714 - 814 / 744 - 844 / 774 - 874 / 804 - 904

Длина подседельной трубы в мм(b) (b)
441/471/501/531/561/591/621

Длина верхней трубы в мм(c) (c)
516/529/546/555/569/594/609

Длина головной трубы в мм(d) (d)
88 / 107 / 121 / 142 / 162 / 188 / 206

Угол рулевой трубы (e) (e)
70° / 71,2° / 72,8° / 73,25° / 73,3° / 73,5° / 73,8°

Седло Угол трубки(f) (f)
73,5° / 73,9° / 73,9° / 73,9° / 73,9° / 73,9° / 73,9°

Длина нижних перьев в мм(g) (g)
410 / 410 / 410 / 410 / 413 / 415 / 415

Колесная база в мм(h) (h)
975 / 979 / 982 / 988 / 1,003 / 1,029 / 1,042

Стек в мм(i) (i)
498 / 520 / 539 / 560 / 580 / 606 / 624

Вылет в мм(j) (j)
372 / 378 / 390 / 393 / 401 / 419 / 429

Высота стояка в мм(k) (k)
720 / 748 / 775 / 801 / 828 / 851 / 874

Смещение каретки в мм (л) (л)
70 / 73 / 73 / 73 / 73 / 73 / 73

Эффективный стек в мм (O): расстояние по вертикали между кареткой и положением рукиПодробнее
587 / 611 / 625 / 642 / 666 / 691 / 709

Эффективный вылет в мм (P): Горизонтальное расстояние между кареткой и положением рукиПодробнее
529 / 546 / 560 / 575 / 591 / 610 / 630