Schuberth C3 Pro Шлем Серебряный,

SCHUBERTH C3 Pro - самый спортивный шлем

Новый спойлер, который был оптимизирован в аэродинамической трубе превращает C3 Pro в настоящий спортивный шлем, который также демонстрирует выдающиеся аэродинамические свойства на высоких скоростях свыше 160 км/ч. С его дальнейшим повышением высшего пилотажа 82 дБ (A) на скорости 100 км/ч C3 Pro является одним из самых тихих шлемов в мире. Естественно, новый C3 Pro также включает в себя две интегрированные антенны для увеличенных диапазонов и лучше FM радиоприем - подготовлен для полностью интегрированного блока связи SRC-System™. Подвеска, изготовленная из тщательно отобранных материалов, таких как COOLMAX, Interpower и Thermocool, устанавливает новые ориентиры в отношении комфорта.

Внешняя оболочка

Внешняя оболочка C3 Pro предлагается в двух размерах корпуса шлема и сочетает в себе аэродинамически оптимальную форму с отличной защитой. Он изготовлен с использованием обычного процесса сжатия schuberth литья и, таким образом, позволяет большую стабильность и низкий вес.

• Материал оболочки: волокно S.T.R.O.N.G.
• Технология оболочки шлема от SCHUBERTH позволяет похудеть
• Стеклянное волокно со специальной добавленной смолой сжимается в вакууме под высоким давлением, чтобы сформировать оболочку шлема, которая является исключительно прочной.
  
  Внутренняя оболочка
  
  

  Шлем оболочки специальной пены EPS является модульным в дизайне для обеспечения оптимального поглощения удара. Эта сложная сегментация гарантирует повышенное поглощение и распределение силы и максимальную безопасность.

  • Изготовлено из специально оптимизированной пены EPS
  • Комплексная многозонная пена позволяет оптимально усвоить удар
    
    Внутренняя подкладка
    
    

    Специальная внутренняя подкладка C3 Pro, которая была разработана в соответствии с инновационной концепцией Comfort Fit гарантирует, что шлем удобно и надежно подходит во всех ситуациях.
    Сочетание тщательно отобранных материалов COOLMAX и Thermocool и дополнительное использование покрытий Interpower также делают внутреннюю подкладку высокоэффективной системой удаления и охлаждения влаги.

    • COOLMAX колодки, полностью съемный и моемый (мытье рук, 30 градусов по Цельсию)
    • Оптимизированная подгонка
    • Переменный для эффективной вентиляции
    • Регулируемый для лета/зимы
    • Без аллергенов
    • Съемный комфорт щеки колодки и головной полосы колодки
      
      Система застежки
      
      
      • Точное настройка длины подбородка через регулировку с обеих сторон.
      • Замок микроблока храповика
        
        Рефлекторные прокладки
        
        

        Серебряные аппликации светоотражающего материала, которые включены в зону затылка каждого шлема SCHUBERTH, гарантируют, что мотоциклиста можно увидеть лучше, особенно в сумерках или ночью.

        • Улучшенная видимость - Повышенная безопасность
        • Повышение пассивной безопасности
        • Раннее признание другими пользователями дорожного движения
          
          Пинлок Висор
          
          

          Гарантированная безконденсатная благодаря технологии двойного остекления

          • "Городская позиция" для максимальной вентиляции во время медленного путешествия
            
            Механизм Visor
            
            
            • Механизм козырька EasyChange делает меняющиеся козырьки чрезвычайно быстрыми и простыми.
            • Смена козырька без инструментов
              
              Интегрированный солнцезащитный козырек
              
              

              Солнцезащитный козырек обеспечивает быструю и индивидуальную регулировку в зависимости от условий освещения. Он интегрирован в оболочку шлема и может быть поворотным.
              
              А.Р.О.С.
              
              

              Система Anti-Roll-Off (A.R.O.S.), специально разработанная SCHUBERTH, предоставляется в качестве функции безопасности в каждом мотоциклетном шлеме SCHUBERTH. Это гарантирует, что при условии, что подбородок закрыт и правильно регулируется:

              • шлем не может поворачиваться с головы сзади
              • риск контакта между секцией подбородка шлема и подбородком или горлом всадника сведен к минимуму из-за небольшого угла наклона и
              • последствия контакта шлема с грудной клеткой в результате несчастного случая снижаются.

                Шлем также имеет рефлекторные области, которые улучшают видимость в темноте и тем самым способствуют вашей безопасности.
                
                Высокотявная аэродинамика
                
                

                C3 Pro был специально разработан для верховой позы на обычных и спортивных туров, а также остается стабильным в потоке воздуха на высоких скоростях (> 160 км / ч). Особая форма корпуса шлема со встроенным спойлером плюс аэродинамически оптимизированный прямой край обеспечивают заметно улучшенную прижимную силу. Даже на более высоких скоростях C3 Pro практически не развивается вверх. C3 Pro также предлагает снижение сопротивления ветра и оптимизированную направленную стабильность. С закрытыми машинами, шведский стол также значительно сведены к минимуму.

                • Улучшенная аэродинамика для более высоких скоростей
                • Вверх подъемник No 0!
                • Направленно стабильная
                • Отсутствие осцилляторной тенденции
                • Нет буфета
                • Спойлер интегрирован в оболочку шлема
                  
                  Аэроакустика C3 Pro
                  
                  

                  Тихий шлем означает активную безопасность для мотоциклиста: это позволяет водителю сосредоточиться на езде - особенно на более высоких скоростях.
                  Много часов в аэродинамической трубе Schuberth акустики обеспечили что C3 Pro тихо. Комплексная акустика пакет с оптимизированной оболочкой шлема, дефлектор ветра и эргономичная форма шеи обивка сделать C3 Pro - на 82 дБА - один из самых тихих шлемов всех.

                  • Акустика пакет делает шлем тихо
                  • Установка дефлектора ветра позволяет еще больше улучшить пилотаж и, следовательно, уровень шума.
                  • Только 82dB (A) на 100 км в час (с голыми велосипедами)
                    
                    Основные
                    
                    

                    Интенсивность звука является явлением, которое может быть объяснено logarithmically / математически. 10 дБ (A) скачок уровня шума воспринимается человеческим ухом как удвоение уровня шума. И наоборот, падение на 10 дБ(А) воспринимается как снижение уровня шума вдвое. Физически эти изменения в воспринимаемом уровне шума уже происходят при увеличении или снижении на 6 дБ (A). Это означает, что увеличение/уменьшение физической нагрузки выше, чем воспринимается.
                    
                    Оптимизация
                    
                    

                    На аэроакустику влияют:

                    • положение шлема в воздушном потоке, в зависимости от размера водителя и осанки и обтекаемого мотоцикла
                    • Fit of the helmet: различия в анатомии головы, шеи и плеч владельца
                      
                      Советы
                      
                      
                      • изменить положение ветрового стекла
                      • закрыть зазор в нижней части шлема, например, с помощью шарфа
                        
                        Инновационная система вентиляции
                        
                        

                        C3 Pro оснащен дальнейшим развитием проверенной системы вентиляции C3. Благодаря новому дизайну вентиляционных элементов, поставки свежего воздуха увеличены до 60%. Сочетание многопатических каналов в пенопластовой оболочке EPS и вентиляции головы/подбородка/рта обеспечивает эффективное равномерное распределение свежего воздуха по всей области головы. Воздушные каналы во внутренней оболочке направляют воздух, который поступает через вентиляцию лба, и через затылок к задней части шлема. Низкое давление, преобладающее в задней части шлема гарантирует, что внутренний воздух постоянно извлекается через воздушные розетки и специальную сетку в обивке шеи.

                        • Ввод вентиляции головы (регулируемый в несколько этапов)
                        • Чин вентиляционные отверстия для целевого распределения поступающего воздуха в шлеме
                        • До 9 литров свежего воздуха со 100 км/ч
                          
                          эффект
                          
                          
                          • В холодную погоду часто бывает так, что при закрытом воздухоснабжении зона шеи мотоциклиста закрывается капюшонами, шарфами или шейными платями.
                          • Концентрация углекислого газа внутри шлема является ключевым критерием безопасности для предотвращения симптомов усталости и истончения дышащий воздух.
                          • Никаких негативных последствий для здоровья не следует опасаться до тех пор, пока концентрация CO2 остается ниже 3,5%.
                          • Максимальный уровень концентрации СО2 на рабочем месте составляет 0,5%
                          • Даже когда зона шеи оцеплена капюшонами, шарфами или шейными платками, этот шлем гарантирует, что концентрация CO2 остается ниже предела в 0,5% со скоростью около 30 км/ч.
                          • В тех случаях, когда шлем полностью оцеплен капюшонами, шарфами или шейными платями, козырек должен быть открыт (положение в городе)по соображениям безопасности при холостом месте, например на светофоре, или медленном движении.
                            
                            SRC-система™ готова
                            
                            

                            C3 Pro по умолчанию оснащен для размещения SCHUBERTH SRC-System™ C3 Pro. Чтобы гарантировать идеальный радиоприем для вас, C3 Pro уже оснащен двумя интегрированными антеннами для повышения приема и Bluetooth соединение

                            • Оптимальный прием во все времена
                            • Bluetooth антенна для беспроводных мобильных устройств, GPS и домофона для других владельцев SRC-system™ системы.
                            • FM и Bluetooth антенны интегрированы в шлем для оптимального приема

                              ca. 1.570 г